Rezultatele 1 - 13 din 13 pentru "stellantis leapmotor"

Stellantis și noua companie Leapmotor International au lansat în Europa primele două modele electrice cu care intră astfel pe piața de mașini complet electrice din regiune. Deocamdată, mașinile vor datora către autorități taxe vamale majorate, dar cel puțin o parte din ele vor putea fi vândute fără taxe.

Stellantis va aduce pe piața din România primele două modele ale mărcii Leapmotor prin importatorul și distribuitorul AUTOGREEN MOTOR, parte a grupului AutoItalia, care a anunțat oficial când vor fi lansate cele două modele.

Leapmotor Internațional, divizia companiei chineze care va coordona exporturile și vânzările pe piețele europene, a decis care vor fi cele două modele pe care le va lansa, prin rețeaua Stellantis, în România. Este vorba despre o mașină de clasă A și un SUV.

Leapmotor Internațional, divizia companiei chineze care va coordona exporturile și vânzările pe piețele europene, a decis care vor fi cele două modele pe care le va lansa, prin rețeaua Stellantis, în România. Este vorba despre o mașină de clasă A și un SUV.

Stellantis va începe în septembrie să vândă vehicule electrice (EV) de la partenerul său chinez Leapmotor în nouă țări europene, inclusiv România, pentru a extinde oferta sa de mașini accesibile.

Stellantis intenționează să provoace mărci de buget, cum ar fi Dacia, cu producătorul auto chinez Leapmotor, au declarat analiștii după o întâlnire a investitorilor de la Salonul auto de la Beijing.

Dacia Spring se bucură de succes pe piața europeană, aflându-se pe locul opt pe segmentul vânzărilor de mașini electrice. Iar dacă luăm în calcul doar clienții de retail este pe o onorantă poziție a treia. Doar că viitorul îi aduce la orizont noi concurenți.

Parteneriatul dintre Stellantis și chinezii de la Leapmotor, concretizat inclusiv prin achiziția de acțiuni, va începe să producă efecte pe plan internațional, unde Stellantis a preluat integral afacerea de distribuție și vânzare a modelelor mărcii chineze.

Grupul chinez Leapmotor va începe să producă mașini electrice mici la uzina Stellantis din Tychy, Polonia, ca parte a societății mixte create de cei doi producători auto, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.

Uzina Fiat din Mirafiori ar putea fi transformată în fabrică Leapmotor, ca urmare a partenriatului dintre Stellantis și compania chineză, în care constructorul european deține un pachet important de acțiuni.

Deși în primii ani de viață vehiculele electrice avea ca scop, în principal, atingerea țintelor de emisii CAFE, pentru a nu plăti penalități uriașe, acum mașinile care merg exclusiv cu baterii produc profit companiilor, în pofida costurilor foarte mari de producție. Carlos Tavares, șeful Stellantis, spune că este nevoie de o atenție mărită la cheltuielile de producție.

Grupul auto Stellantis și compania chineză Leapmotor au confirmat oficial tranzacția prin care constructorul european investește în start-up-ul chinez și creează o divizie internațională.

Grupul Stellantis nu renunță la piața din China și pregătește o achiziție importantă, prin care preia un pachet minoritar de acțiuni din constructorul Leapmotor.